煤礦輸送機是專業(yè)為運輸煤炭而研發(fā)的新型皮帶機設(shè)備，可以將采煤機和各個設(shè)備進行聯(lián)接，是重要的聯(lián)接紐帶，保證了出采煤的自動化生產(chǎn)作業(yè)，也可以用于各種碼頭和貨運方面，在礦山、煤炭、冶金等行業(yè)可以通過技術(shù)手段實現(xiàn)長時間和長距離輸送，根據(jù)不同煤礦的不同場地和距離，可以將多臺設(shè)備組裝成專業(yè)的水平或著傾斜的系統(tǒng)，以滿足不同場地和不同設(shè)備的布置作業(yè)。
二、煤礦皮帶輸送機技術(shù)優(yōu)勢：
1、具有輸送量大，不受環(huán)境所限制，可以根據(jù)用戶的不同生產(chǎn)量和不同需求量，來選擇合適規(guī)格的設(shè)備，可以在嚴寒和零下20攝氏度和酷熱的40攝氏度之間范圍內(nèi)使用，而且還可以承受物料溫度在60攝氏度以下的物料，具有極高的可以適用性。
2、所有核心部件都采用標準件使用，而且整機可以快速維護，采用行的防打滑作業(yè)方式，提高了整體的作業(yè)效率，增加了設(shè)備的穩(wěn)定性和安全生產(chǎn)。
3、可以用來短距離和長距離輸送物料，可以應(yīng)用到各種倉庫、碼頭、料場、工地、煤場、港口等使用。
4、該機的結(jié)構(gòu)屬于雙鏈式聯(lián)接，十分方便應(yīng)用各種順槽和巷道作業(yè)，可以專業(yè)用于礦井下的采煤作業(yè)和運輸作業(yè)方式。 整機主要由機架、傳動裝置、傳輸材質(zhì)、等組成，傳動裝置可以采用專業(yè)的電機驅(qū)動和滾筒驅(qū)動兩種試工，根據(jù)動力學(xué)中的摩擦原理來控制物料的輸送，隨著國內(nèi)采煤量不斷的增大中，對各種大產(chǎn)量和大功率的設(shè)備、長距離輸送有著迫切的需求，經(jīng)過多年的礦山機械經(jīng)驗，將生產(chǎn)大功率、大產(chǎn)量的生產(chǎn)線設(shè)備以應(yīng)對不同生產(chǎn)線的作業(yè)生產(chǎn)需求。
三、煤礦皮帶輸送機的組成：
煤礦皮帶輸送機是有：驅(qū)動部分，滾動部分，托輥部分、清掃部分、卸料部分、制動部分、等部件組成。
四、煤礦皮帶輸送機常見故障及處理：
（一）輸送帶跑偏：
1、機架加工制造誤差和安裝偏差：
①由于皮帶機機架制造和安裝的誤差會導(dǎo)致皮帶機中心線與理論中心線出現(xiàn)較大偏差，使得滾筒和皮帶安裝出現(xiàn)偏差，造成皮帶運行跑偏。
②輸送機機架設(shè)計剛度較差時，機架產(chǎn)生變形，特別是在較重載荷運行時，皮帶發(fā)生跑偏。
2、皮帶制造和接頭的質(zhì)量產(chǎn)生幾何尺寸（不直、厚度不均）誤差：
①皮帶硫化接頭接偏或不直會造成皮帶兩邊張力大小不同，皮帶會 往張力大的一邊跑偏。
②皮帶本身不直或皮帶兩邊不平行或皮帶寬度方向厚度相差較大， 都會產(chǎn)生皮帶跑偏現(xiàn)象。
③皮帶產(chǎn)生老化變形、邊緣嚴重磨損，也會造成皮帶內(nèi)部應(yīng)力分布 不均勻，發(fā)生運行時跑偏。
（二）輸送帶的同一部分產(chǎn)生跑偏：
1、輸送帶接頭連接不正，重新連接。
2、輸送帶邊部磨損，吸濕后變形，隨時修補損壞部位。
3、輸送帶帶體彎曲，使用調(diào)心托輥校偏或切割彎曲部分重新連接。
（三）輸送帶的在同一托輥附近發(fā)生跑偏：
1、機架局部彎曲變形，將彎曲變形部分機架及時糾正。
2、托輥未調(diào)整好，調(diào)正托輥。
3、托輥粘附結(jié)塊，消除粘附物。
4、托輥脫落，裝好托輥，及時加油保養(yǎng)。
（四）輸送帶在空載時跑偏：
1、輸送帶成槽性差，則調(diào)換成槽性好的輸送帶。
2、輸送帶柔順性不夠，經(jīng)調(diào)心托輥糾偏，仍無效時，則調(diào)換柔順性好的輸送帶。
3、對輸送帶張力太小，增大預(yù)緊張力。
（五）輸送帶在負載時跑偏：
1、負載時物料偏一邊（單邊受料），調(diào)整卸料槽部位，使輸送帶中心受料。
2、與輸送帶寬度相比，物料直徑過大，將物料破碎或改變輸送帶寬度。
（六）輸送帶在機頭或機尾跑偏：
1、驅(qū)動滾筒和改向滾筒中心線不平行，調(diào)整滾筒中心線，使之平行。
2、滾筒粘附塊，消除滾筒上結(jié)塊，檢查清掃器是否有效。
（七）輸送帶打滑：
1、使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。
2、使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。
（八）輸送帶縱向撕裂：
1、異物落下戳穿帶后卡住，隨時檢查機架附件是否松動，如有松動及時修正。
2、機架附件松動，角鐵螺釘落下、擋板、刮板卡住，尾輪處安裝V 形刮板。
3、托輥磨損后脫落，安裝懸掛帶式磁鐵分離器。
4、大型異物附落在帶上，安裝電氣保護或超聲波檢測裝置。
（九）皮帶輸送機皮帶易斷開：
1、皮帶張力過大，調(diào)緊拉緊裝置，減少張力。
2、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差，更換皮帶扣，重新連接。
3、皮帶使用時間長，及時更換新皮帶。
4、維修質(zhì)量差，加強維修質(zhì)量。
（十）輸送帶的使用壽命較短：
1、皮帶的使用壽命和皮帶的使用狀況與皮帶的質(zhì)量有關(guān)，皮帶輸 送機在運行時應(yīng)保證清掃器的可靠好用，回程皮帶上應(yīng)無物料。
2、皮帶的制造質(zhì)量是用戶比較關(guān)心的一個內(nèi)容，在選定某一型號 后還應(yīng)考慮其制造質(zhì)量，常規(guī)上可進行外觀檢查，看看是否存在龜裂、老化的情況，制造后存放的時間是否過長，發(fā)生上述情況之一者不應(yīng)采購，在最初發(fā)現(xiàn)龜裂的皮帶，往往使用時間都比較短就損壞。
（十一）皮帶輸送機托輥不轉(zhuǎn)：
原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進粉塵后，堵住不轉(zhuǎn)，使 托輥軸受力過大而彎曲，處理方法是更換托輥及軸承，減小落料點的高差，或落料點使用緩沖托輥。
（十二）皮帶輸送機異常噪音：
1、 托輥嚴重偏心時的噪音：
① 制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。
②在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。
2、驅(qū)動裝置的高速端電機與減速機之間的聯(lián)軸器不同心時的噪音。
3、改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時噪音很小，發(fā)生異常噪音時一般 是軸承損壞，軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時要更換軸承。
（十三）皮帶輸送機減速機的斷軸：
1、 減速機高速軸設(shè)計上強度不夠，發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機或修改減速機的設(shè)
2、電機軸與減速機高速軸不同心時，會使減速機輸入軸增加徑向載 荷，加大軸上的彎矩，長期運轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象，在安裝與維修時應(yīng)仔細調(diào)整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機軸不會發(fā)生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。
（十四）皮帶輸送機減速機聲音異常：
減速機聲音異常是由軸承及齒輪過度磨損，間隙過大或外殼螺絲松 動造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換減速機，進行大修。
（十五）皮帶輸送機減速機漏油：
原因是由于密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓
五、公司簡介：
鄭州千泓機械設(shè)備有限公司自成立以來，一直長期致力于液壓支架配件生產(chǎn)銷售和設(shè)備維修，公司主打產(chǎn)品有液壓支架配件：立柱千斤頂類、結(jié)構(gòu)件、直屬件、閥類、液壓管路件、密封件、標準件、膠管總成等等；刮板輸送機配件；采煤機配件；掘進機配件；皮帶輸送機配件；煤礦上所需其它設(shè)備及配件等等。公司液壓支架配件主要配套廠家有：鄭煤機、鄭州四維、林州重機等煤機廠家。
公司以液壓支架配件銷售為龍頭，公司將秉著“以產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命，以誠實守信為立足之本，以用戶需求為追求目標”的經(jīng)營理念，不斷拓展產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展空間，不斷提高經(jīng)營決策水平、管理水平和服務(wù)水平，逐步發(fā)展壯大成具有強大競爭力的企業(yè)，為推進煤炭高產(chǎn)高效成套技術(shù)裝備的應(yīng)用做出更大貢獻。
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